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原标题:“快狗打车App”加码短途货运,将投入万辆新能源货车 |寻找中国创客

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  新京报快讯(记者
张皓月)9月10日下午,短途货运行业独角兽“快狗打车App”召开品牌战略发布会,宣布“让城市出行更美好”将成为品牌新战略,公司未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源货车助力绿色出行,同时还会与菜鸟物流展开深度合作。

近日,短途货运行业独角兽“快狗打车App”对外发布最新战略,将企业定位焕新为“拉货搬家运东西”,重新拓宽业务线,全方位满足用户货物出行的一切需求。这也是继8月品牌更名风波后,快狗官方首度发声。创始人兼董事长陈小华表示,此次品牌更名筹备期长达半年之久,“快狗”是从数百个品牌名称中挑选出来的,是经过反复调研后深思熟虑的重大决定。

在8月17日,58速运正式对外宣布将品牌名更新为“快狗打车App”,随后,引起了外界热议,在媒体与大众之间刮起了一波关于更名的舆论风暴。

8月17日,58速运正式对外宣布将品牌名更新为“快狗打车App”,此举引起了外界热议,58速运品牌更名的相关话题在几天内登上了多个平台在内的热搜榜。一时间“快狗打车App”成为社会话题中心,然而热议伴随着非议,“快狗打车App”这一新品牌名也引起了部分媒体与大众的多维度解读。

据了解,快狗打车成立于2014年,从货运1.0进化到货运4.0的快狗打车,业务覆盖6个国家及地区,拥有800万用户与百万级的注册司机。

为此,陈小华在会上透露,此次品牌更名筹备期长达半年之久,而“快狗打车App”是从数百个品牌名称中挑选出来的,新品牌名关乎品牌全新战略定位,是经过反复调研之后深思熟虑的重大决定。

一直以来,城市货运都是一个巨大的市场,随着“互联网+同城货运”模式的兴起,包括58速运、货拉拉等货运平台受到市场的关注和欢迎。

对此,特劳特合伙人陈逸伦表示,“快狗打车App”是一个城市货运平台,承担了解决城市货物运输、城市货物出行的职能。要让用户快速认知和接受,就必须要借助用户心智中对“打车”的已有认知,将”打车“重新定义为两种:拉人和拉货。快狗打车通过发力占领“拉货”这一品类的头部位置,成为用户心智中城市货运的首选平台。

近日,京东下属的江苏京东信息技术有限公司日前更新了最新的工商资料,公示系统显示京东此前经营范围涉及道路普通货物运输、货物专用运输等,如今增添了”网络预约出租车经营”业务,更是被外界称之为“货运版滴滴”。

必赢棋牌,对于更名后的快狗,陈小华表示,城市出行还有很多痛点,尤其城市货物出行面临着诸多问题与未被满足的需求,包括打车难、黑车多、带货被拒载、货物遭损坏、无人搬货等一系列痛点,这些都是拉低出行体验且至今还未被解决的出行难题。

作者:张皓月返回搜狐,查看更多

更名后的快狗将企业定位焕新为“拉货搬家运东西”,重新拓宽业务线,全方位满足用户货物出行的一切需求,包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资运送。打造一个高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台。

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陈小华表示,未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源货车助力绿色出行,通过加大对新能源车辆的应用来绿化运力,同时还会与菜鸟物流在新能源运力方面展开深度合作,打造中国最大的新能源货运网络。平台还将进一步加强在安全层面的监管,全力保障司机与货物安全。

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