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[汽车 新闻]
时光飞逝,岁月荏苒,一年一度的2018日内瓦车展在前几天正式开幕了。作为全球五大国际车展之一,本届日内瓦车展涌现了众多重磅车型,让人看的眼花缭乱。当然,别以为日内瓦车展都是欧洲人的狂欢,其中很多的首发车型都会在2018年进入中国市场销售,与中国消费者息息相关。这其中就包括奥迪全新A6、宝马全新X4、奔驰新款C级、标致全新508、现代全新格越、雷克萨斯UX以及捷豹I-PACE等等。就让我们攒好钱,擦亮眼,在他们正式国内上市之前好好了解一下吧。

在奔驰C级、宝马3系都已经完成更新换代以后,全新国产奥迪A4L姗姗来迟。对于经历漫长服役期的现款A4L,为了保住销量只能价格一降再降,促销大搞特搞。相信随着全新换代车型登场,这种局面即将改变。

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奥迪全新A6全新的外观内饰设计;科技范儿提升明显

去年的法兰克福车展,奥迪发布了全新A4,全新的MLB
EVO平台、细致凌厉的线条、流畅动感的外观、科技感爆棚的内饰以及不得不提的全新“灯具”,都让我们无比期待全新A4的国产亮相。果然没让我们等太久,本次北京车展奥迪A4L新鲜出炉。照例先看尺寸,还是一样的加长配方,轴距相较海外版加长了88mm,相较现款A4L也长了39mm,不过得益于新平台的轻量化设计,整车减重110Kg。

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全新A6算是本届日内瓦车展上最重磅的车型之一,在历经7年多的产品周期后,这款奥迪旗下的明星车型终于迎来了换代,当然未来这款车也是要进行国产加长的,那么“7年磨一剑”的新A6亮点究竟在哪里呢?

这辆白色的全新A4L,乍一看棱角分明,颇具运动气息,不过一下子却看不出跟现款车型相比有颠覆设计的地方。仔细再看才发现端倪:前机盖纵向凸起的线条、前进气格栅以及前雾灯处的线条都被完全拉直,营造出一种立体且富有力量的视觉感受。再加上造型更犀利的前大灯和后尾灯、尾部双边双出的圆筒排气,相较老款车型圆润老气的风格,新车尽显精致、时尚、运动。

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既然是灯厂,灯是必须要提滴。矩阵式LED大灯装配到了全新A4L上,整个大灯系统可以对灯光进行64级调节,听起来又是一个全新高大上的装逼利器。尾灯也不含糊,在全LED灯源的基础上祭出了动态转向灯,与前大灯交相呼应。灯厂威名果然名不虚传。

全新风格的外观设计让新一代奥迪A6看上去是那么的与众不同。新车虽然套用了类似奥迪全新A8的六边形大嘴格栅,但是整体搭配的更加协调自然。作为“灯厂”,全新的动态LED大灯点亮后科技感十足,配合S-line的前包围套件,看上去是那么的时尚炫酷。

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全新A4L的内饰风格与新Q7类似,相较老款车型可以用脱胎换骨来形容。独立设计的中控显示屏,全新家族化的贯穿一字型出风口,更短小精致的档把,还有最最重要的平底方向盘(我已经不想再吐槽现款低配的老干部方向盘有多难看),让整个内饰完全返老还童、焕然一新,非常有科技感。而内饰的整体设计风格也与外观形成了很好的呼应(好吧,再吐槽一下阿特兹的内饰设计)。

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12.3英寸的全液晶仪表盘提升了整个内饰的科技感和逼格。这个液晶仪表盘我们之前已经在奥迪TT上见过,除了显示常规信息外,还集成了导航、多媒体的显示功能,而且分辨率达到1440×540,既装逼又实用。其他比较明显的变化是,MMI系统控制区被放到了档杆前部,操作起来更加方便;空调面板下方放置了一排功能键,按键质感保持了一贯的精致高水准,很显档次。

新车侧面采用了断开式双腰线设计,线条更加锋利,凸显了更强的运动色彩。尺寸方面,如图显示,新一代A6相比现款海外版车型有所增加,其未来国产后轴距以及车身尺寸还将会进一步加长,来满足国内消费者的需求。尾部造型上,全新的尾灯点亮后引人注目,同时双边共两出的扁口排气虽然是装饰,但同样突出了运动感。

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展车采用的是韩泰245/35R19轮胎,配上五幅的叶片式镂空轮毂,与车身的运动风协调搭配、非常好看,不过不知道正式上市以后会不会有换装。底盘方面据悉前悬架进行了重新设计和调校。

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动力方面,实拍展车为2.0T高功率版发动机搭配7速S-tronic变速箱,尾部打上45TFSI标识,并配有quattro四驱系统,据悉新车上市后还将有1.4T和2.0T低功率两款动力组合提供选择。

新车的内饰风格与全新A8非常相似,采用了上下双中控屏设计,并且换装了12.3英寸全液晶仪表盘,同时配备了自然语音识别系统以及B&O音响,内饰大量采用了真皮、木板以及金属材质装饰,营造出强烈的质感和科技感。空间体验上,全新A6前后排空间都比较充裕,预计加长轴距后会拥有更好的空间表现。

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全新的A4L无疑为奥迪在国内市场打下了一剂强心针。现款车型通过降价成功顶住了奔驰宝马换代车型的冲击,相信各方面明显升级、产品力明显提升的新款A4L仍然能继续获得市场宠爱,持续热销。

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更多详情请点击:车主之家2016北京车展专题

动力方面,全新A6在欧洲提供3.0T汽油/3.0T柴油两种动力,其中汽油版3.0T
V6发动机最大功率340马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配7速S
tronic双离合变速箱,官方公布0-100km/h加速时间为5.1秒。


编辑点评:在国内市场中,国产A6L凭借稳重的风格,舒适的乘坐体验成为了行政级中大型车中的代表车型,而“官车”、“公务车”也一度成为了它的代名词,并且这一形象在国人心目中也始终挥之不去。不过全新一代A6则有了翻天覆地的变化,更激进的外观、更加科技化的内饰相比历代奥迪A6都要更加运动化,产品实力的提升毋庸置疑,但是这种激进的风格进入国内市场后还能否留住原来的用户群体,只能交给以后的时间来作答了。

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此外,2016-2017年间国产奔驰E级和宝马5系相继换代,加上未来将要国产的全新A6L,以BBA为首的豪华品牌中大型车将会正式进入全新产品的竞争阶段,未来谁将斩获豪华品牌中大型车销量桂冠,值得我们期待。

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全新梅赛德斯-奔驰A级内饰设计同级别无出其右/未来将国产三厢版

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作为奔驰家族的小弟,梅赛德斯-奔驰A级经历了三代车型的演变,终于在第四代车型上惊艳全场,当然我说的并非新一代A级的外观,从谍照到全球首发,关于它外观的爱恨情仇相信从评论区当中我们就能了解一二。不过褒贬不一的新设计风格,反而使他更加成为了时下的焦点。

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而内饰方面,我相信新一代A级可以说是同级别当中无出其右,无论从设计感还是功能性,新一代A级都有着跨越式的提升,全新的12.3英寸液晶显示屏增加了触控功能,同时像家族长者看齐的配置更是使它实力大增,如果非要挑一个缺点的话,或许有些网友认为,奔驰家族内饰风格太过于相似,但谁不想拥有S级一样的奢华体验呢。

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在车身尺寸方面,梅赛德斯-奔驰全新A级的长宽高分别为4419mm/1796mm/1440mm,轴距为
2729mm。相比现款有所提升,在同级别当中也具有一定优势。同时基于二代MFA平台打造的奔驰A级在后悬架方面提供两种,低配车型为扭转梁式非独立后悬架,高配车型为多连杆独立后悬架,虽然非独立悬架的奔驰多少有些说不过去,但这在该级别当中也并非首次。

www.bwin88.com,动力方面,该车将搭载四种不同动力,其中与我们关系最大的汽油机方面,提供1.4T的A
200和2.0T的A
250,传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。未来该车还将有望推出插电式混动版和纯电动车型并还将提供四驱可选。

编辑点评:虽然新一代梅赛德斯-奔驰A级尚未登录中国市场,但该车早已在国内圈粉无数,作为最便宜的梅赛德斯-奔驰,谁不想少花点钱买到跟顶级S级相似的内饰风格呢。不过从奔驰一贯的手法来看,精致的双12.3英寸液晶显示屏可能只会出现在高配车型之上,同时先期进口的两厢版本一定会将诸多配置作为选装。

不过另一个好消息是,在两厢版推出之后,北京车展上我们有可能会见到该车的衍生车型——A级三厢版,同时该车也将在年内从北京奔驰工厂下线,相比于两厢版车型国产新一代A级三厢版将具有更好的实用性,同时据坊间传言它的轴距还将被加长,所以我们还是将更多的期待留给不足两个月后的2018北京车展吧。

新款C级外观/内饰/动力的三重革新

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这一代奔驰C级最早曾在2014年北美车展上正式亮相,经过近四年时间后,其在今年的日内瓦车展上迎来了中期改款车型。

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外观上的亮点,新车相比现款车型最明显的变化在于换装了全新的前包围和前大灯组,新的前大灯内部采用了84颗独立的LED光源,支持智能照明,配合奔驰标志性的LED日间行车灯,看上去非常的精致大气。

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新车尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒,这也与其在奔驰家族中的C级定位相符,点亮后更加彰显出自己的车型身份。尺寸上,新车相比现款车型并未增长,国产车型未来将依旧提供长轴距版本。

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内饰的升级算是新款奔驰第二大亮点,升级12.3英寸全液晶仪表盘,同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸,全新的三辐式方向盘与其他最新产品一样,拥有双拇指控制系统,为车内带来了更强的科技色彩。

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第三个亮点为动力系统的升级,新款奔驰将会提供1.5T汽油发动机+48V电气系统的动力组合,其中发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为280牛·米;电动机最大功率为14马力,峰值扭矩为160牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱,未来该车还将推出2.0T汽油版以及插电式混动柴油版丰富选择。

编辑点评:奔驰新款C级如约而至,作为在中国市场当中同级别销量冠军,此次中期改款更是为它增添了不少实力,包括外观精致感的提升,内饰配置的升级以及换装全新的1.5T+48V动力系统等等,使得这款车型在面对其竞争对手奥迪A4L以及宝马3系时,具有更强的竞争力,而进一步烘托的豪华氛围,也能赢得更多消费者的青睐。相信,在今年年内北京奔驰就会同步推出中期改款产品,期待的消费者并不需要太久的等待。

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