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现在大多数经济条件好一点的家庭,在购车时会选择合资车甚至豪华品牌的合资车。而销量最高的是B级车,面对如此激烈的市场竞争,各家厂商都使出了浑身解数来提升销量。但是奥迪A4L作为一款豪华车,却被帕萨特、迈腾夺走了销量,

奥迪是大众旗下的豪华品牌,然而今天,我们就让奥迪A4L和大众全新迈腾来对比对比,如果你说这很无聊或者毫无可比性,那么你就大错特错了,为什么?看下去,你不就知道了么。

以至于狂降13万来维持销量。

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奥迪A4L依旧采用家族式的前脸设计,不过进气格栅部分不再圆润,而是变得棱角分明,尤其是前大灯组的造型设计,时尚与运动感十足,再加上前雾灯部分的造型设计,简直让小编我差点舔屏了。而大众万年不变的家族式前脸依旧使用在全新迈腾上,造型依旧低调且平庸,棱角分明,还算耐看,但是和A4L相比起来,尤其是大灯组的造型,简直可以说是被完爆。

奥迪

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A4L是

车尾方面,A4L最大的亮点还是在尾灯组的造型上,不愧是灯厂,玩出精了,采用全LED光源,具备高逼格的动态转向灯,无论是造型还是灯源都科技感十足。至于全新迈腾的整体造型,和现款差距不大,不得不说,全新迈腾的设计师,你是在偷懒吗?虽然说都是全LED光源,但是这造型,能不能向子公司的奥迪学习学习!?

BBA中的中级豪华车型中最畅销的车型,尺寸方面,长宽高分别为4818×1843×1432毫米,轴距为2869毫米。外观上

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A4L

A4L的尺寸为4818/1843/1432mm,轴距2908mm,全新迈腾的尺寸为4866/1832/1464mm,轴距2871mm;论尺寸,虽然迈腾比A4L还要长,但是轴距却输给了A4L。A4L与全新迈腾的都采用了十幅双色轮毂,走的同样是运动化的风格。

采用的是奥迪的家族式设计语言,前脸是六边形的进气格栅,侧面的腰线直接贯穿车头和车尾,整车造型流畅,一点也不拖泥带水,运动感和美感并存。

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A4L的内饰风格与新Q7类似,中控台的设计层次分明,全新家族化的贯穿型出风口,再加上平底方向盘,内饰的视觉效果瞬间上升。全新迈腾的内饰设计比现款好了不少,全新家族化的贯穿型出风口加上木纹装饰面板,时尚与豪华感并存,整体视觉效果上佳。

内饰上,奥迪

www.bwin88.com 8奥迪A4L

A4L

www.bwin88.com 9大众全新迈腾

采用了三辐式方向盘和悬浮式中控大屏,仪表盘也是全液晶式设计,空调出风口左右贯穿,下方的金属质感的拉丝面板,体现出了它的豪华感。以科技为卖点的奥迪,在

A4L的12.3英寸的全液晶仪表盘加上短小精致的档把,提升了整个内饰的科技感,其他比较明显的变化是,MMI系统控制区被放到了档杆前部,操作起来更加方便;空调面板下方放置了一排功能键。全新迈腾同样采用了全液晶仪表盘,更大钢琴烤漆中控面板使得视觉效果再度上升,美观了不少。

A4L

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配备了很多实用配置,胎压监测、ESP、自动分区空调、自动驻车等。

座椅方面,A4L与全新迈腾的后排空间都非常的大非常的实用,但是都存在着中间地板突起的情况。

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动力方面,奥迪

动力方面,实拍展车为2.0T高功率版发动机搭配7速S-tronic变速箱,尾部打上45TFSI标识,并配有quattro四驱系统,据悉新车上市后还将有1.4T和2.0T低功率两款动力组合提供选择。全新迈腾用的是162kW的2.0T发动机搭配7速双离合变速箱。

A4L

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搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配七挡双离合变速器,高配车型还提供了四驱版本。

A4L采用的是全新的MLB
EVO平台,底盘采用前后均采用五连杆独立悬架。而全新迈腾用的是MQB平台,底盘采用前麦弗逊后多连杆的结构。

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总结:全新A4L给我留下最深刻印象的就是这个棱角分明的造型,犀利不失稳重,尤其是前大灯的犀利造型,极具辨识度。而全新迈腾依然在改变着自己,让自己变得更具内涵,更符合时代的变迁,更符合人们的品味。当然,他们都有一个共同点,它们都可以作为商务用车,预算更多的,可以选择奥迪A4L,运动与豪华感并存,得体个性而不失面子,同时,足够大的空间,内饰也足够时尚和豪华的全新迈腾,也是一个不错的商务选择。

如此高的性价比让,奥迪

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A4L

微信号:chezhuzhijia

奔驰C级车厚道多了,但出自大众旗下的奥迪

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A4L

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却被自家的帕萨特、迈腾盖过了风头,以至于狂降13万来维持销量,让人不禁想到一句古话真是:本是同根生,相煎何太急?

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