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神车双雄大众迈腾和帕萨特是国内中型车市场的抢钱兄弟,最近运用最新平台技术的售价18.99-31.69万的新迈腾终于上市,全新迈腾到底新在哪里呢?

年销20万辆的神车大众帕萨特是国内中型车市场的一个常青树,在新迈腾要到来的前夕,全新换代的帕萨特还未确定何时到来,而最近帕萨特来了次升级改款,那么新款帕萨特到底怎么样呢?

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综合点评:新迈腾虽然是新平台技术的车型,不过总体性格与以往相近,外观虽然也是套娃路线,不过因为整体比例更加扁宽的改变,看上去有点像大号的宽体奢适的凌度,是在总体沉稳的风格下增添了一点年轻气息。而内饰则是被诟病得最多的,虽然大众的内饰奉行简洁设计,不过新迈腾这内饰和老款相比变化也是非常少,让人多少有点审美疲劳。行车质感、内饰用料、科技配置等长处新迈腾则一概保留了下来,也正是这些地方营造了迈腾比对手高半级的感觉。

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综合点评:总的来看,新款帕萨特还是原来熟悉的配方,那种中庸到骨子里的特性不是谁都能学得来,对于不喜欢的人来说,这次改款以后前脸长得反而更像朗逸,内饰和外形一样都是套娃路线,再或者可能会觉得帕萨特太老气了,感觉是爷爷辈爸爸辈才喜欢的中庸车。但对于喜欢的人来说,这些都是优点,中庸就好,不要求开起来多有激情,只要求隔音好,开起来顺手坐起来舒服。不要求看上去抢眼。只要求可以低调体面地去各种场合。

竞争对手方面,凯美瑞、蒙迪欧、索纳塔等比较主流的中型车都是迈腾的对手,当然还有另外一个强敌就是自家的另外一位兄弟帕萨特。日韩美系对手普遍更年轻的外形以及配置和性价比方面,会比强调口碑的大众更好一点,但如果你对德系品牌情有独钟,喜欢低调稳重,对性价比也不是很敏感不介意多花钱,相信迈腾可以最大程度满足到你。

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竞争对手方面,凯美瑞、蒙迪欧、索纳塔等比较主流的中型车都是帕萨特的对手,当然还有另外一个强敌就是自家的另外一位兄弟迈腾。日韩美系对手普遍更年轻的外形以及配置和性价比方面,会比强调口碑的大众更好一点,但如果你对德系品牌情有独钟,喜欢低调稳重,相信帕萨特可以最大程度满足到你。

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