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[汽车 新车上市]
2016年7月24日,东风风行旗下全新中型SUV——东风风行SX6正式上市。新车搭载1.6L和2.0L两种排量的自然吸气发动机,共9款不同配置可选,售价区间为6.99-10.29万元。详细售价请见下表:

7座车型的在近年的国内市场开始兴起,从合资到自主各个价位都有,不过产品一味的同质化在市场上走通,在国内很会做MPV的东风风行在做SUV上有自己的一个“方法”,此前的景逸X5就是一个好例子。而随着市场变化,他们现在又推出了风行SX6,进步会更大吗?

东风风行SX6指导售价


车型

开起来怎么样?

售价

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1.6L 手动标准型

风行SX6搭载2.0L和1.6L两款动力,我们体验的是1.6L+CVT无级变速箱的车型,1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩151N·m/4000rpm。三菱动力配邦奇CVT是风行的“套路”,旗下的风行S500和景逸XV都是搭载这套动力,参数在现在涡轮横行的市场来看只能说是普通,加上车又这么大,确实让人有些怀疑动力表现。

6.99

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1.6L 手动精英型

起步加速踩下油门之后,动力输出会比较迟缓,给人感觉显得慢半拍,要是满载估计就真的更明显了。但车辆整体的平顺性很好,不会带来很吵的发动机噪音,当然这车的定位是城市家庭用车来说,这套动力也符合这个特性,上手十分容易,它并不适合很急的开。

7.49

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1.6L 手动豪华型

场地试驾设置了绕桩环节,风行SX6在较快速度通过的时候车身的姿态保持比较好,悬挂的支撑到位,在车内驾驶不会那么“心惊胆战”。另外方向盘很轻盈,在单手打方向转弯掉头这些都显得很轻松,日常驾驶对于司机来说是个好事,不过在快速绕桩的时候让人有些慌张,回方向时候缺少回馈力度,总感觉要把车甩出去了。

7.89

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1.6L 手动尊享型

试驾完之后我到后排体验行驶中的乘坐感受,第二排座椅采用和MPV一样的独立座椅设计。在体验绕桩的时候,坐在后排的不会晃来晃去,让你能保持正常的坐姿,但第三排的整体地台偏高造成坐姿也是高,所以行驶中的乘坐体验感受一般。

8.49

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1.6L CVT精英型

在全部试驾结束后我又找了一台车在周边兜了几圈体验SX6,车身虽大整体的开起来就是很轻松。车辆的视野足够好,两侧后视镜面积也够大,对驾驶者也有帮助。不足一点车辆底盘在经过颠簸路面的时候还是能感受到明显弹跳。

8.59


1.6L CVT豪华型

外观内饰怎么样?

9.09

外观依旧延续了风行的特色,整体看起来依旧是一台MPV的造型,它与MPV平台变身而来,与S500有近亲关系,这也解释了为何风行SX6整体外观“很MPV”,SX6只是在外观增添了SUV的元素,银色下护板以及黑色轮眉护板。

1.6L CVT尊享型

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10.29

尺寸上风行SX6长宽高分别为4660/1810/1790mm,轴距为2750mm,与主要竞品相比相差不大。

2.0L 手动豪华型

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都说是SUV那通过性必须是最低保证,编者用了一个和盒子放在车底对比一下,离地间隙比风行S500增加25mm,达到195mm。

2.0L 手动尊享型

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9.19

尾部真的就是MPV的样子了,但与风行S500不同的是尾灯处做成类似连体的样式,让人容易就记住。

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尾灯的双色组合设计很亮眼,下方黑色包围加上银色的镀铬装饰,这些都是消费者喜欢的点。

● 新车特点:

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外观:更像一款MPV的SUV

内饰也是延续了风行旗下车型的设计风格,简单一目了然,双色配搭也是时下流行的“口味”。

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中控都为硬质材料,但增加的银色饰板和木纹饰板点缀让这内饰显得不那么廉价。

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东风风行SX6于2016年北京车展正式发布,定位为紧凑型SUV,并采用2+2+3的7座布局形式。初见东风风行SX6时会误以为它是风行S500的升级版,两者基于相同平台研发,同样拥有方正的车身造型,但SX6的前脸完全是为SUV车型定位而设计,硬朗且细节丰富。SX6上进气格栅采用主流的大嘴造型,多辐式中网、下格栅等处均以镀铬装饰条点缀。

配置风行SX6不会特别夸张,但配备都是消费者需要的,全系标配了ESP车身、上坡辅助、主副驾驶气囊,我们试驾的中配车型还增加了定速巡航。

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顶配车型还增加了全景影像,自动空调,电动后视镜折叠,胎压监测、自动大灯,而且这些只是顶配车型独享。8英寸带手机互联屏幕,在中配车型上可以选装。

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从车身侧面看,SX6的离地间隙透露了它的确是一款SUV,通过性参数能够与同级别SUV匹敌。当目光投向尾部时还是会有些泄气,SX6平直的车尾线条和造型突兀的尾灯搭配并不是十分协调,然而,SX6并不打算以外观取胜,耐看、精致就好。

第二排还增加了独立空调出风系统,单独的鼓风机可以控制出风量,让后排乘客体验得到保证。

内饰:内饰布局简洁/配置丰富实用

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空间有亮点吗?

进入车内,SX6的内饰风格与外观同样踏实、简洁,布局上没有太过花哨的设计,做工和用料追求简单实用,挑不出什么毛病但也没有惊喜。中控台的多媒体系统必不可少,具备蓝牙、导航、手机互联等功能,UI设计风格轻松,根据试驾同事反馈,该触摸屏的反应速度还可以,显示界面清晰。

SX6的座椅配色与内饰相呼应,整体观感很不错。坐垫软硬度适中,靠背和坐垫都有大幅度的凹陷,能提供较好的包裹感受。

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第二排的独立座椅显然是很多消费者看中的,而且这样的设计布局在同级别SUV上还是比较少见的,可以说是在MPV上直接搬过来的。座椅和前排一样乘坐同样舒适,靠背可调节角度大。

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配置方面,SX6全系标配双安全气囊、ESP+坡道辅助、空气过滤、电动助力、倒车雷达等。高配车型还将具有定速巡航、胎压监测和360°全景监测等配置。

采用了MPV上常见的2+2+3座椅布局,SX6第三排在上下车的时候比较方便,可以直接从中间过道通过。

空间:乘坐空间宽裕/储物空间一般

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第三排同样为标准座椅,坐垫同样柔软,空间也足够。我们前面提到由于地台原因乘坐起来有些高,座椅支持靠背角度调节,不过只能在座椅后方调节,便利性一般。

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但在储物空间上SX6就表现一般,前排除了两侧门板以及手套箱的储物空间之外,其他的细节设计太随意。例如中控位置只设置一个杯架,扶手箱空间太小,后排的也只是设置了常规的杯架而没有其他储物空间。

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SX6内部采用2+2+3的座椅布局,座椅以皮革材质包裹,采用黑/棕配色,驾驶位座椅支持六向手动调节功能,最后排靠背可4/6比例放倒。通过实际测量,车内二、三排座椅的舒适度与第一排相近,前后可调节范围达到20cm,尤其是第三排座椅并非鸡肋,横向、纵向空间均不错,并且配备有三头枕。

本次我们体验的都是2+2+3座椅布局的车型,SX6还推出有2+3+2/2+3布局的车型。7座版车型可以采用4/6分割放倒,另外所有车型的座椅折叠都是一样,需要向前翻折,操作起来还是略显麻烦。

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在储物空间方面,前排受到空调系统的影响储物空间设计有局限,后备厢部分的可扩展能力一般,并且操作起来不是十分方便。因此,这款车更适用于家庭成员较多、对载人能力需求较高的消费者。

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动力:搭1.6L+5MT/CVT与2.0L+5MT

总结:确实风行SX6比此前风行的SUV更加进步,首先它的定位是比较独特的,MPV+SUV的优点相结合,确实是击中了消费者的痛点。与同级车型对比在动力的选择上,配置上都有优势,多空间的布局则让消费者有多重选择,当然在一些细节上,例如储物空间的设计,以及座椅折叠的便利性还做得不够便利,作为一款家庭用车还是要以方便实用为主。从整体上看风行SX6是符合中国国情的。

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微信号:chezhuzhijia

风行SX6有1.6L和2.0L两种动力可选,其中1.6L发动机最大功率为122马力/6000rpm,峰值扭矩151牛·米/4000rpm;2.0L发动机的最大功率为145马力,峰值扭矩为200牛·米。传动部分,与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱,该CVT变速箱拥有雪地和运动两种模式;与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱。

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此前,编辑时睦华对东风风行SX6 1.6L
CVT车型进行了试驾,通过实际驾驶体验,他表示:“刚上手便没有感到陌生,这台车有很强的亲和力。全系标配的电动助力转向很轻,圈数也达到了3.2圈左右,操作起来难度很低,悠悠闲闲的。动力输出也是一样绵柔,这与CVT变速箱的特性和油门调校有关。”

● 新车背景:

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东风风行SX6是2016年北京车展发布的首款7座中型SUV,在10万元左右的自主品牌SUV市场,可供消费者选择的7座SUV并不多,因而SX6推出后将迎合希望以实惠的价格购买大空间SUV的这部分人群的需求。

● 竞争对手:

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『长安商用CX70和东风风光580』

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『众泰T600和比亚迪S6』

从级别上看,SX6的竞争对手指向长安CX70、比亚迪S6、东风风光580、众泰T600等中型SUV车型。其中,众泰T600和比亚迪S6上市时间较早,已占有一定的先入优势;而东风风光580在外形设计上更符合时下年轻人的口味,因此SX6所面临的竞争压力不小。但SX6在七座布局方面的独到设计,或许能吸引一部分细分市场消费者的关注,未来鹿死谁手目前还难下定论。

● 全文总结:

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SX6虽然有着SUV的硬朗外形,但内在还是满满的居家气质,2+2+3的7座布局是这款车最大的卖点。相比传统的2+2+3式布局,SX6的座椅安排对于第二、三排乘客照顾的更周到些,乘坐舒适性也有保障,而后备厢的装载能力和可扩展性则会受到影响,因此消费者在选择时需要考虑到自己的重点需求是载人还是载物。随着长安CX70、东风风光580等车型的陆续推出,SX6所在的中型SUV市场竞争激烈程度日益加剧,风行SX6在设计、配置水平和动力方面能够处于主流水平,未来市场表现还取决于用户反馈、终端优惠等综合因素影响。

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恪守中庸之道 抢先实拍东风风行SX6

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